การออกแบบความหนาและเส้นโค้งของเบาะรองนั่งโฟมหน่วยความจำสอดคล้องกับโครงสร้างการขาดเลือดของมนุษย์

เบาะที่นั่งเมมโมรี่โฟม เป็นผลิตภัณฑ์เสริมตามหลักสรีรศาสตร์ที่ทำจากวัสดุโพลียูรีเทนแบบรีเบนด์ช้า มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในฉากนั่งประจำวันเช่นสำนักงานรถยนต์รถเข็นและบ้าน ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของมันอยู่ในการรับรู้ที่ชาญฉลาดและการกระจายตัวที่มีประสิทธิภาพของความกดดันของมนุษย์ มันสามารถค่อยๆพอดีกับเส้นโค้งร่างกายมนุษย์ตามน้ำหนักและอุณหภูมิของแต่ละบุคคลซึ่งจะได้รับความสะดวกสบายและการสนับสนุนในระดับที่สูงขึ้น

ภาพรวมพื้นฐานของโครงสร้าง sciatic ของมนุษย์
เมื่อร่างกายมนุษย์อยู่ในสภาวะนั่งอยู่ความเป็นวัณโรค ischial ส่วนใหญ่แบกรับน้ำหนักของลำตัว tuberosities ischial เป็นส่วนหนึ่งของกระดูกเชิงกรานและเป็นจุดแรงหลักสองจุดเมื่อก้นติดต่อเบาะ หากการสนับสนุนไม่เหมาะสมมันเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดการบีบอัด sciatic, ความผิดปกติของการไหลเวียนโลหิต, ภาระเอวที่เพิ่มขึ้น, อาการปวดก้นกบและปัญหาอื่น ๆ ดังนั้นการออกแบบเบาะที่นั่งจะต้องพอดีกับโครงสร้างทางสรีรวิทยาของกระดูก sciatic เพื่อให้ได้ผลของการไม่เจ็บปวดหลังจากนั่งเป็นเวลานานและสนับสนุนที่สมเหตุสมผล

มาตรฐานการออกแบบความหนาของเบาะที่นั่งเมมโมรี่โฟม
ช่วงความหนาที่เหมาะสมที่สุด: 5-10 ซม.
ความหนาของหมอนอิงเบาะเมมโมรี่เมมโมรี่ส่วนใหญ่อยู่ระหว่าง 5 ซม. ถึง 10 ซม. ในช่วงความหนานี้โฟมหน่วยความจำสามารถให้แบบนุ่มโดยไม่ต้องจมลึกเกินไปรักษาความสามารถในการรองรับกระดูก sciatic ได้อย่างมีประสิทธิภาพ หมอนอิงที่มีความหนาน้อยกว่า 4 ซม. อาจไม่สามารถบัฟเฟอร์แรงดัน sciatic ได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่ผลิตภัณฑ์ที่มีความหนามากกว่า 10 ซม. อาจทำให้ท่าทางที่ไม่เสถียรหรือการเบี่ยงเบนท่าทางการนั่ง

โครงสร้างหลายชั้น: การสนับสนุนและการกระจายความดันมีความสำคัญเท่าเทียมกัน
ผลิตภัณฑ์เบาะรองระดับสูงมักจะใช้โครงสร้างสองชั้นหรือสามชั้นโดยชั้นบนเป็นโฟมหน่วยความจำที่มีความหนาแน่นต่ำความหนาแน่นต่ำเพื่อให้พอดีกับเส้นโค้งร่างกายและชั้นล่างเป็นโฟมรองรับความหนาแน่นสูงเพื่อให้การรองรับที่มั่นคง ผลิตภัณฑ์บางอย่างยังมีชั้นเจลหรือน้ำยางที่ฝังอยู่ตรงกลางเพื่อเพิ่มความสามารถในการระบายอากาศและการทำงานของต้านเชื้อแบคทีเรีย โครงสร้างเลเยอร์นี้ไม่เพียง แต่ปรับประสิทธิภาพของการใช้ความหนา แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกันกระแทกและป้องกันผลกระทบต่อกระดูก sciatic

การออกแบบเส้นโค้งและความพอดีทางสรีรวิทยาของกระดูก sciatic
โครงสร้างกลวงรูปตัวยู: การบีบอัดของพื้นที่ก้นกบ
การออกแบบกลวงรูปตัวยู (Coccyx Cut-Out) เป็นรูปแบบเบาะโฟมเมมโมรี่กระแสหลักในตลาดปัจจุบัน การออกแบบนี้จงใจระงับพื้นที่ COCCYX เพื่อลดความดันก้นกบอย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันปัญหาเช่นริดสีดวงทวาร, coccyx spondylitis และความอ่อนโยนหลังการผ่าตัด ในเวลาเดียวกันพื้นที่เว้าธรรมชาติสองแห่งจะถูกสร้างขึ้นในพื้นที่ sciatic ซึ่งห่อ tuberosity ischial ของร่างกายมนุษย์อย่างแม่นยำเพื่อให้ได้แรงที่สม่ำเสมอ

การสนับสนุนพาร์ติชั่น: การจำลองแบบกายวิภาคศาสตร์
หมอนอิงเบาะเบาะเมมโมรี่คุณภาพสูงมักได้รับการออกแบบตามการสแกนสามมิติของโมเดลอุ้งเชิงกรานของมนุษย์ พื้นผิวนำเสนอโครงสร้างรูปร่างที่มีการเปลี่ยนแปลงแบบไมโคร-อาร์คจำลองรูปร่างตามธรรมชาติของก้น พื้นที่ sciatic ต่ำกว่าเล็กน้อยพื้นที่ gluteal จะสูงขึ้นเล็กน้อยและรากต้นขาจะถูกพลิกกลับเล็กน้อยทำให้เกิด "พื้นผิวรองรับการนั่งไบโอนิค" การออกแบบนี้ไม่เพียง แต่หลีกเลี่ยงความอ่อนโยนที่เกิดจากระบบกันสะเทือนแบบ sciatic แต่ยังช่วยลดอาการชาและการบีบอัดของเส้นประสาทที่เกิดจากการนั่งในระยะยาว

Midline Groove: ปกป้องการจัดแนวแกนกลางของกระดูกสันหลัง
ผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์บางแห่งมีร่องตื้นในกึ่งกลางของเบาะรองนั่งเพื่อหลีกเลี่ยงความเข้มข้นของจุดแรงของกระดูกสันหลังซึ่งเอื้อต่อผู้ใช้ในการรักษาตำแหน่งที่เป็นกลางของกระดูกสันหลังและลดความรู้สึกไม่สบายที่เกิดจาก lordosis เอวหรือ kyphosis การออกแบบที่มีรายละเอียดนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อคนงานสำนักงานประจำไดรเวอร์และผู้คนที่ฟื้นตัวจากการผ่าตัดกระดูกสันหลัง

ความหนาและเส้นโค้งที่เข้ากับการปรับตัวของน้ำหนักมนุษย์
เวลาในการรีบาวด์และประสิทธิภาพการสนับสนุนของหมอนอิงเบาะเมมโมรี่โฟมนั้นขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของพวกเขาอย่างมาก (โดยปกติระหว่าง 40D และ 80D) และดัชนีความแข็งของการบีบอัด (ILD) สำหรับผู้ใช้น้ำหนักที่แตกต่างกันผู้ผลิตจะปรับอัตราส่วนความหนาและเส้นโค้งการจับคู่ ตัวอย่างเช่น:
สำหรับผู้ที่มีน้ำหนัก <60kg: ขอแนะนำให้ใช้เบาะที่นั่งที่มีความหนา 6-7 ซม. และความแข็งต่ำกว่าซึ่งเหมาะกับเส้นโค้งที่ชัดเจนยิ่งขึ้น
สำหรับผู้ที่มีน้ำหนัก 60-90 กิโลกรัม: ความหนามาตรฐานอยู่ที่ประมาณ 8 ซม. ซึ่งมีการสนับสนุนแบบไดนามิกที่ดี
สำหรับผู้ที่มีน้ำหนัก> 90 กิโลกรัม: ขอแนะนำให้ใช้การออกแบบที่หนาขึ้น 9-10 ซม. โดยมีความหนาแน่นสูงของแกนชั้นในการรองรับเส้นโค้งที่กระชับขึ้นและป้องกันการล่มสลาย